Con su motor V8 en posición central trasera, el Onyx traslada a sus admiradores a un universo de altas prestaciones, controladas en cualquier circunstancia gracias a su puesto de conducción intuitivo. Más allá de su estética impactante, explora nuevos materiales en bruto para alcanzar niveles todavía más elevados de eficiencia.
DISEÑO EXTERIOR
La carrocería de formas afiladas cautiva por el sorprendente contraste
de materiales y colores. Las aletas y las puertas, modeladas a mano por
un maestro artesano, están realizadas a partir de una lámina de cobre puro, mientras que los demás paneles de la carrocería son de carbono y están pintados en color negro mate.
El frontal, de líneas extremadamente suaves, está diseñado para cortar el aire y reúne la calandra vertical y unos faros full LED estilizados y de superficie reducida al mínimo imprescindible. El flujo de aire se separa y una parte del mismo penetra en el corazón del automóvil fluyendo hasta el interior de la carrocería y de la estructura para alimentar el motor.
Los pilotos traseros muestran la firma luminosa con las tres garras característica de Peugeot. Además soportan unas pequeñas aletas que orientan los flujos superiores y laterales.
El frontal, de líneas extremadamente suaves, está diseñado para cortar el aire y reúne la calandra vertical y unos faros full LED estilizados y de superficie reducida al mínimo imprescindible. El flujo de aire se separa y una parte del mismo penetra en el corazón del automóvil fluyendo hasta el interior de la carrocería y de la estructura para alimentar el motor.
Los pilotos traseros muestran la firma luminosa con las tres garras característica de Peugeot. Además soportan unas pequeñas aletas que orientan los flujos superiores y laterales.
DISEÑO INTERIOR
Las puertas, interfaz entre la carrocería y los asientos, permiten un cómodo acceso gracias a su cinemática en dos movimientos. Al abrir, la piel exterior de cobre se separa lateralmente unos centímetros.
